半成品国产奔驰E级：提车两年，3.7万公里的9千字碎碎念

woaiwan315

奔驰这几年一直感觉内饰用料不怎么好。。走的风格真的是不懂，收了一台222的S级，但是内饰的皮啊什么的感觉没有更老款的S级用的好，不懂参数，纯摸起来感觉，现在的夜店风彻底无感了，不是是不是有钱人的品味变了哈哈

landis-wang

BARBUS。。。。。。。brabus
看来比起胸罩你是更喜欢发廊

C-P830419

kartanus 发表于 2023-4-10 08:42
最顶级的
前挡大概3700多点(全L2+HUD+双层夹胶，远看镀一层蓝紫色膜)
前后车门每个700多点

已pm，万分感谢

higuain2020

赞同楼主的很多考虑，但消费者中这样清醒客观的人不多，钱还是给4s店赚去不少

vivin7

westbobo 发表于 2023-4-3 09:18
看完楼主对车的评价。。。
感觉就是国产新能源崛起真是理所应当。。。
提到的问题，如果是国产车，评论直接 ...

还是直营一口价yyds！

jickl

18款E300L豪华打个卡。

ymhdl

立标就是帅啊

aquilion

看见同门的立标E级文章，大标运动E320L车主来跟下贴：
2018年1月1号交的车，等了差不多10个月，原因就是我的选配，北奔排期长，利星行的销售总监说我是第一个选配还愿意等的，其他的车主都不愿意等买了标配，我从雷克萨斯RX 转投土奔E后就一直专一的等，不为啥，就这个近10年最佳颜值的E级加科技感十足的双10.5寸大联屏，我选了些啥？
1. 小柏林，放在第一位说明这是最佳不后悔的选配，高中低声音是同级车里音响最好的，不接受反驳(后装的“副厂”小柏林不评价）这6年来这套音响带来的愉悦极大的满足了我。
2. HUD，好像是8000还是1万，这个是最不值得选装的，新鲜感过后基本就不看了。
3. 隔音降噪，没对比，不知道差异，觉得可能有差异吧
4. 通风座椅，这个是等待1年中免费增加的，本来选的加热，免费加了个制冷通风（也许记反了）
5.车道保持，并线辅助，这两个还不错，偏离车道，方向盘会震动，屏幕出现提醒，这在新能源车上也许标配了，在当时得选配，这个功能能配的话一定配，很实用。
6.其它的不记得了，说明不重要

kartanus

aquilion 发表于 2023-6-19 11:15
看见同门的立标E级文章，大标运动E320L车主来跟下贴：
2018年1月1号交的车，等了差不多10个月，原因就是我 ...

1，你应该是807或者808的车，原车是COMAND主机，有条件可以直接换大柏林(主机支持)，也可以更换ETON原装位替换的扬声器总成，效果都会再上一个台阶～

2+3+5，你的前挡风玻璃应该和如今新势力、还有劳斯莱斯的一样，远看是泛着蓝紫色镀膜的双目摄像头玻璃，是最顶配的款了。

3，PAF选装包主要是全车双层夹胶玻璃+变速器、传动轴、后排坐垫下方额外增加的10mm厚的声学包，还是超值的，尤其是咱们小三角窗，一块双层夹胶玻璃的指导价是4900多元，很贵很贵的

X.你的车配置已经很高了，行驶质感现在的新势力都很难比得过，如果想再提升下机械操控的，可以换一套更好的减振器，国产的不带电磁阀，确实比较坑，进口标轴有带调节的螺旋弹簧以及空悬两种都可以选。

此外我认识一个北奔员工，他把自己的E320L改成E43L了，是可以无损安装原厂AMG运动排气

stgplayer

我这要这么谈4s店直接不放车了

foclk

坐了朋友的c260l 老婆被乘车氛围深深迷住 看来E是我下一步着手考虑的系列了

63525330

大E是真好看啊。