女王的最终归属:Specialized Crux

a03lxw · 发表于 2023-11-9 09:59

这个配色的S-Works车架真的漂亮，少配置单及价格。

我还是先选铝车架瓜车玩吧。

twinkleaf · 发表于 2023-11-9 10:03

我这人非常奇怪我独爱女款小轮径车这款车子如果能换上小轮径外观绝对美上一个级别

hcbeck · 发表于 2023-11-9 10:05

nApoleon 发表于 2023-11-9 08:44
要减重的方法其实很多,但我没有特意去这样做,没意义的...花4位数去买碳纤维把立,碳纤维的燕把,这些能减去 ...

可以挑一挑好一点的铝把也不算贵比碳的也重不了多少几十块的车把配s-works还是有点太那个啥了

nApoleon · 发表于 2023-11-9 10:13

hcbeck 发表于 2023-11-9 10:05
可以挑一挑好一点的铝把也不算贵比碳的也重不了多少几十块的车把配s-works还是有点太那个啥了 ...

不上不下的不是最尴尬嘛…

54johnny · 发表于 2023-11-9 10:40

漂亮的车！羡慕...

toxicmud · 发表于 2023-11-9 11:06

蹲一波pyq二手。。。。。。

lfr003 · 发表于 2023-11-9 11:08

手机胶套很有兴趣啊，轮大给个关键字呗？

nApoleon · 发表于 2023-11-9 11:11

lfr003 发表于 2023-11-9 11:08
手机胶套很有兴趣啊，轮大给个关键字呗？

Bone~

ninepiece · 发表于 2023-11-9 11:12

好车，就怕临时停外面被偷。

lfr003 · 发表于 2023-11-9 11:17

nApoleon 发表于 2023-11-9 11:11
Bone~

收到

么哩么哩 · 发表于 2023-11-9 11:48

好看，站长审美着实在线，顺带求个铃铛和手机座，再蹲个休息把，一直因为手型想把折叠车的平把给改了又因为折叠属性忍住

nickyoung · 发表于 2023-11-9 12:30

脚踏是tb深圳辉哥吗，，我也买个去

conansw · 发表于 2023-11-9 13:01

挺好看的

中华图腾 · 发表于 2023-11-9 13:19

同sworks路过

卡赞 · 发表于 2023-11-9 13:21

重量的问题

顶级公路车一般开发基础是54码~56码，比这个码数大或者小重量都会超过标称重量。

通勤车的可玩儿性还是体现在丰富多彩的附件和挂件，但是CRUX这种竞赛机器完全舍弃了可拓展性，枯燥了许多

FanXasy · 发表于 2023-11-9 13:24

这个配色真好看！

dukeiii · 发表于 2023-11-9 13:42

看齿比搭配有出远门爬山的打算？若是平路休闲的话，飞轮密一些更舒适，比如10-28, 也轻很多。

dukeiii · 发表于 2023-11-9 13:54

nApoleon 发表于 2023-11-9 09:15
那就是10t我记错了…

说的应该是x-range？牙盘的齿比相对传统标准整体缩小，后飞增加了10T，实现整体更宽的变速范围。也是因为这个10T，关于传动效率和齿感的非议一直不断。奇怪的是除了CS（他家的数据...）发过数据，再没有见到过其他行业机构对其传动效率的严谨测试。从菜腿骑游的角度，更轻的重量实现更大的变速范围总是好事。

force wide 和 Xplr 都是针对瓜车市场后续推出的增补系列，后拨齿容更大上巨型飞轮。

nApoleon · 发表于 2023-11-9 13:57

dukeiii 发表于 2023-11-9 13:54
说的应该是x-range？牙盘的齿比相对传统标准整体缩小，后飞增加了10T，实现整体更宽的变速范围。也是因 ...

作为休闲骑,我觉得车辆的用途广泛性比轻那么一点更重要...

Ownab · 发表于 2023-11-9 14:10

推荐更换 ESI 的矽胶把套, 有比较好的避震效果, 基本解决砾石/方砖路面的震手问题

dukeiii · 发表于 2023-11-9 14:10

nApoleon 发表于 2023-11-9 13:57
作为休闲骑,我觉得车辆的用途广泛性比轻那么一点更重要...

重量轻那一两百g见仁见智，连续齿变速对踩踏输出的舒适性。尤其是15-16-17这个几个甜点，还是挺重要的。

nApoleon · 发表于 2023-11-9 14:13

Ownab 发表于 2023-11-9 14:10
推荐更换 ESI 的矽胶把套, 有比较好的避震效果, 基本解决砾石/方砖路面的震手问题

其实这车不太会去玩瓜路的...

nApoleon · 发表于 2023-11-9 14:14

dukeiii 发表于 2023-11-9 14:10
重量轻那一两百g见仁见智，连续齿变速对踩踏输出的舒适性。尤其是15-16-17这个几个甜点，还是挺重要的。 ...

这个先让女王骑一段时间再看看是否要做出调整吧.

Ownab · 发表于 2023-11-9 14:24

nApoleon 发表于 2023-11-9 14:13
其实这车不太会去玩瓜路的...

但是那个手感真的好... 又软又弹~

KimmyGLM · 发表于 2023-11-9 14:38

我也非常喜欢折腾平把公路，唯一一片门户就是好几年的BMC 01改的平把，不过那时候还没有这么多丰富的电变和公路碟刹。
宽胎是非常非常适合城市慢速骑行的，很安逸，既不用太担心过坑伤着了轮圈，又不用愁容易被扎；
再有就是，不用太纠结什么重量，当差不差就行。为1kg的减重花出去的钱，还不如自己少吃点来着实在；

几年前参加完南京水墨大埝的业余组比赛，最大的感触就是，器材党的实战性着实堪忧.....拿名次的几位都是普普通通的山地，核心力量强才是真王道。

slackm · 发表于 2023-11-9 14:38

dukeiii 发表于 2023-11-9 14:10
重量轻那一两百g见仁见智，连续齿变速对踩踏输出的舒适性。尤其是15-16-17这个几个甜点，还是挺重要的。 ...

只能换10-36t飞轮，不然还得换后拨

dukeiii · 发表于 2023-11-9 14:41

slackm 发表于 2023-11-9 14:38
只能换10-36t飞轮，不然还得换后拨

为女王服务态度要端正，钱能解决的问题都不是问题，

hammers · 发表于 2023-11-9 14:45

换碳把，碳把立手上的感觉会更好，重量的问题应该是轮胎造成的，毕竟宽度摆着。上海开始入冬了，骑行变得不再美好（那种休闲骑）

nApoleon · 发表于 2023-11-9 14:47

Ownab 发表于 2023-11-9 14:24
但是那个手感真的好... 又软又弹~

橡胶套不容易黏糊糊的嘛...

Ownab · 发表于 2023-11-9 14:49

nApoleon 发表于 2023-11-9 14:47
橡胶套不容易黏糊糊的嘛...

属于特殊配方的耐候硅胶不是橡胶

不是实心结构, 是像海绵那种结构 , 比橡胶软很多

我用了两年了没有变黏的迹象

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