油换电—Mini F56换Model Y

eveyangkang

kokoko 发表于 2024-12-26 11:16
说Y转向半径小那证明你以前车的转向半径真的太大了

有可能，我们前面所有车都是前驱或者4驱，貌似只有后驱才能做小转向半径

我不是谁何

eveyangkang 发表于 2024-12-26 15:41
我本来想给领导买新3，无奈领导说喜欢现款....

数码产品， 居然还有恋旧的   

我不是谁何

eveyangkang 发表于 2024-12-26 15:41
我本来想给领导买新3，无奈领导说喜欢现款....

话说， 你家的F56 怎么处理了？
我家也有一个F56

eveyangkang

我不是谁何 发表于 2024-12-26 17:03
数码产品， 居然还有恋旧的

卖给宝马官方二手车了。

我不是谁何

eveyangkang 发表于 2024-12-27 10:33
卖给宝马官方二手车了。

好奇一下， 几年的车， 能卖多少？  我也有考虑  

eveyangkang

我不是谁何 发表于 2024-12-27 11:26
好奇一下， 几年的车， 能卖多少？  我也有考虑

20年6月，当时办完好像30，卖了15.2

我不是谁何

eveyangkang 发表于 2024-12-27 14:50
20年6月，当时办完好像30，卖了15.2

那还挺好的额， 我家17年双十二提的车， 现在车商报价  6-7，  女王用得还挺开心

sdwhzq

背刺一下楼主，限时优惠1w

eveyangkang

sdwhzq 发表于 2024-12-27 16:19
背刺一下楼主，限时优惠1w

我买的时候有优惠1w，是在此基础上又优惠了1w嘛？

eveyangkang

我不是谁何 发表于 2024-12-27 16:03
那还挺好的额， 我家17年双十二提的车， 现在车商报价  6-7，  女王用得还挺开心 ...

凑合吧，我家那个总共才跑了3万公里，几乎没怎么跑。

大熊猫好白

Ap 在北京这环线那么强？纯视觉方案应对加塞等都没问题？

eveyangkang

大熊猫好白 发表于 2024-12-29 20:16
Ap 在北京这环线那么强？纯视觉方案应对加塞等都没问题？

纯视觉ap在环线走走停停的路况很好，车距保持的比较自然，不太会有加塞的情况。

但堵停的那种路况不行，刹停时离前车还是太远，会被加塞。

TIGEREYES

23款老Y路过，底盘会清晰地将路面的每一处小颠簸传给给屁股，但那又怎样，我就喜欢这种路感。

liaoben770

TIGEREYES 发表于 2024-12-30 22:30
23款老Y路过，底盘会清晰地将路面的每一处小颠簸传给给屁股，但那又怎样，我就喜欢这种路感。 ...

23款的悬架又比22款的舒服点吧

sukiAsuka

mini掉头转向优秀

sukiAsuka

neya29 发表于 2024-12-25 10:10
无论是3和Y转弯半径都大，主要原因是前轮转角小，有的说是为了操控性，为啥这么设计估计只有设计者自己知 ...

为了操控灵敏，圈数做少呗。但是又不可能，有普通车的那种转向角度。不然不是转个四分之一。相当于其他车转一半了。高速行驶不得飞出去。相应的只能把整体角度做小咯。像mini更激进，掉头感觉像卡车。。。

westbobo

eveyangkang 发表于 2024-12-24 18:46
太领先的不太敢。

确实领先。。。
fsd美国现在也就和小鹏半斤八两
没有竞争对手的东西进步太慢了

dorthonion

这个临牌真的厉害

eveyangkang

dorthonion 发表于 2025-1-14 22:17
这个临牌真的厉害

确实是，擦

dorthonion

说起卖二手，我媳妇那辆13年的R60去年去宝马做保养的时候问人家多少钱收，人**马二手车工作人员象征性地拍照几张照之后就再也没联系过我哈哈哈哈

eveyangkang

dorthonion 发表于 2025-1-18 11:50
说起卖二手，我媳妇那辆13年的R60去年去宝马做保养的时候问人家多少钱收，人**马二手车工作人员象征性地拍 ...

宝马的二手车部门对于小众车脑子里基本没有数。我这次就是先去各种渠道找车商报价，最后回宝马给他一个数，问他接不接。

pizigao

新款已上市

dorthonion

eveyangkang 发表于 2025-1-21 10:08
宝马的二手车部门对于小众车脑子里基本没有数。我这次就是先去各种渠道找车商报价，最后回宝马给他一个数 ...

我是放弃挣扎了，留着随便开开吧。

抵债拿

minif56 3850长转弯半径5400mm    4750长毛豆y转弯半径5650 mm  所以觉得转弯半径小  但如果楼主开过4600长大众id4   会被4850mm的转弯半径 惊掉下巴

抵债拿

八面山伯爵 发表于 2024-12-25 08:25
Y的转弯半径小，首见。

开过的都说这车转弯半径大，理论上来说，电车的转向半径很容易就能做小。 ...

做小转弯半径  两种方法 前轮加大转向角 比如大众id    极氪mix  吉利银河e8  主要是前麦弗逊结构有空间给加大车轮转向角度，而特斯拉  等前双叉臂结构 没空间做大转向角 只能用后轮随动转向机  但是成本徒增   传统车厂只有高配50w以上级别油车才可选功能，  国内只有上汽智己在20w级别配备后轮转向 算是性价比非常高了

抵债拿

TIGEREYES 发表于 2024-12-30 22:30
23款老Y路过，底盘会清晰地将路面的每一处小颠簸传给给屁股，但那又怎样，我就喜欢这种路感。 ...

前段时间坐了一次新毛豆y比2021款毛豆y底盘舒服太多了  甚至我觉得比大众id4运动模式时要舒服

eveyangkang

抵债拿 发表于 2025-1-22 20:32
minif56 3850长转弯半径5400mm    4750长毛豆y转弯半径5650 mm  所以觉得转弯半径小  但如果楼主开过4600 ...

受教了！

cuixiang

你用过宝马的 ACC PLUS 和特斯拉的AP

能说说在快速路上和普通路上 20-40码，这种堵车状况下，两者的缺点和优点吗？

cuixiang

抵债拿 发表于 2025-1-22 20:42
做小转弯半径  两种方法 前轮加大转向角 比如大众id    极氪mix  吉利银河e8  主要是前麦弗逊结构有空间 ...

智己这个牌子，哪个车型值得买?

eveyangkang

cuixiang 发表于 2025-1-31 00:39
你用过宝马的 ACC PLUS 和特斯拉的AP

能说说在快速路上和普通路上 20-40码，这种堵车状况下，两者的缺点和 ...

绝大多数场景是ap好用，尤其车道维持比acc plus稳定很多，acc plus经常识别不出线路。ap唯二不如acc plus的地方：
1.堵停时与前车距离远，足够隔壁车加塞。acc plus会跟的很近。
2堵停后再启动那一下起速太猛，有点晕。acc plus启动非常老司机。
回答你的问题：快速路上ap完全超越acc plus，20-40要看情况，堵不停二者差不多，但如果经常堵停的话acc plus启停会更舒服一点。