车辆记录 883Iron Bobber1200 GK500

Sole.Co

一切还要始于2022年12月31日的一场车祸，间接发现一场大病，朋友们都说我因祸得福。
做完手术后，有了长达半年的贤者时间，思路无比清晰，一下子把后续三年的事业规划一下子理清了。
选择重庆，选择了这片位于市中心的废弃厂房，开始经营了这个名为RAYS MOTORCYCLE SUPPLY CO的爱好展示空间以及工作场所。
Triumph Bobber 1200

Bobber来自于23年那一场经销商对于后疫情时代的错误销量预估，以一个合理的价格买到了这台车，后来又帮助小朋友收了一台英产。

不同于英产的Bobber 1200, 泰产的bobber 在轮系上采用前后宽肥胎的设定，相比英产牺牲了操控与通过性，视觉上更加的饱满。

凯旋经典系列，总能用一些看似普通的零部件组合处一个非常和谐的视觉感受。



这个电喷器官设计的非常性感，这个造型一下子能把人拉回那个使用化油器的落后年代，又加入一些精致的机械感。
Harley Davidson 883 Iron

由于已经拥有了一台X48，内心还是喜欢这种原始（落后）的机械质感，于是这台Iron也有了存在的理由。

蜡烛灯，老V缸平台，啥电控没有的原始，空档挂入的打铁声即能值回价格，老运动者系列的粗粝金属感。

相比Bobber是英伦凯旋里相对原始的一台车，那883Iron简直是工业时代的遗产。
能在这个车上看到上一个时代的美国哈雷的风格。
不同于密尔沃基八号发动机以及EVO发动机平台的进步，883从功率和运行品质来说都是工业垃圾级别的发动机。
反过来说，这台原始的发动机带来的原始机械素质又是这台车最大的价值。
毕竟，哪个男孩子不喜欢一把大斧子呢？

Brixton corss fire 500 高金500

这是一台初见于2019年意大利摩托车展的Neo Classic街车
外观造型可圈可点，融入了很多品牌设计元素的一台漂亮小车，尤其是几何形的邮箱设计很出跳。
靓仔骑着它走过了半个中国，去了**，去了新疆
回了重庆，当初设计这台车的电器老师傅帮他理了电线

靓仔最近在玩搁浅，于是给他的风挡做了个镭雕。


挂载套件，水杯架，高位泥瓦，轮胎等等的改装都是服务于长途摩旅。

最后要说的是，重庆确实是个骑摩托车的好地方。
初来重庆的时候，行驶在滨江路上，不禁感动，自从离开了荷兰，我已经很久很久，没有在一个现代化城市的市中心，灯光璀璨的骑过车了。

ForFreeKNW

凯旋能改双头表吗?

Wolverine

太酷了这个车

gigatech

凯旋和高金非常好看，高金改成这样要花多少米呢？