翻新一台1981年的永久公路车——SC67

norman_sly

考古   
前几个月给那台BASSO改梁变的时候，在咸鱼上看到了一对国产钻石牌的梁变指拨，上世纪八九十年代的产物，被勾起了好奇心，就顺手搜了些资料，期间发现80年代永久出品的民用公路车SC67用的就是钻石牌的变速系统。作为出生在上海郊区的80后，印象中整个80年代在市郊我就没见过一辆公路车，所以当知道80年代初国内就已经生产公路车的时候，瞬间对SC67这个车型产生了兴趣。便在闲鱼上寻找起这款车，由于是老物件，有人当废品卖，也有人当收藏品卖，价格也从几百到几千不等，有些价格合适的，卖家又不出外地。最后找到了一台看上去像SC67，但车身又没有永久Logo的车，下管喷的是TRAC的标，卖家也不知道型号，就说是一台老永久公路车。如果不是头管上有永久的车标，都不敢说这是一台永久出品的车。最终还是让卖家拍了牙盘的照，对比了一下和SC67是一模一样，才判断应该是一台SC67，可能被原车主重新喷过漆，于是拿下，就是下面这台。

整体造型还是非常好看的，而且是难得的小尺码，市面上大部分SC67都是长脸的大码车架，蓝色的涂装也很有年代感，虽然由于长时间没有保养，整体有些松垮，但确实是买回来就可以骑。



用料很猛，从车架到前叉到弯把再到轮组几乎都用了钢材，弯把和轮组还做了电镀，甚至还有挡泥板，整车达到了15公斤，作为一款公路车，这个车重已经相当重了，不过考虑到当时的技术和材料，以及针对民用的定位，也不是不能接受



令人疑惑的还是下管上喷的这个TRAC的Logo，买之前怀疑是原车主自己喷的，但是看实物又不像，车漆看着应该是原版原漆。难道永久还用过这个标？但是网上又搜不到。



头管上的永久车标是完好的，颜色也很正，但是车标最下面shanghaizixingchechang的拼音又让人觉得似乎有些山寨



不过查了一下永久的车标演变，应该是正牌车标，而且还是70年代末80年代初的



后来偶尔查到，sc67这个车型还作为出口车型销往过美国加拿大等地，用的是追风的牌子，但是TRAC看着和追风也没太大关系，百思不得其解。最终在一个百家号上找到一篇关于Forever出口的故事，里面有一段关于永久sc67出口美国的文字，里面提到第一批销往美国的sc67用的就是TRAC标



再后来，在一本永久出的书上也找到了对应的文字



看了下后下叉上的出厂日期，1981年，年代相符，应该是对上了



期间又在咸鱼和贴吧上看到两台同样的车型，立管上的图形虽然已经褪色看不清，但同款车都是这个图，所以缺了了这是一台1981年生产的原定出口美国的SC67，但不知为何留在了国内。这个图形我也研究了很久，看不清上面的字，经反复推敲，应该是HIGH TENSION MANGANESE STEEL




后续又陆陆续续找到了一些关于SC67的资料





拆车
车子虽然能骑，但是目前这个样子实在没法骑出去，所以决定拆车翻新一下，翻新思路是尽量保持原车的风格，能用的配件继续用，不能用的找造型和功能接近的，车身重新喷漆，尽量保留车身原有的图标和文字

拆车工作是在阳台上完成的，期间被老婆骂了好几次，因为把地板弄脏了


不知道上一次保养是在什么时候，反正拆出来都是油泥


拆车基本上就是看工具，为了拆这种老式中轴，工具箱里又多了几样





拆下来的中轴也都是油泥





五通里面也一样



全车最难拆的就是曲柄，是销钉打进去的，最终还是去附近的修车摊花了几块钱搞定的



清理过以后重新打上苹果酱，就等后面装车了





配件

拆车过程中发现有些配件已经坏了，还有些太重或者使用不便，所以对部分配件进行了更换

刹把是必须要换了的，有一个已经缺角了，买了一对造型上几乎一样的，带微调螺丝，但是没有胶套



梁变拨杆被我暴力掰断了，替换成钻石牌的铝合金拨杆，前刹吊线座原来是没有微调功能，换成带微调的太雅康培


后刹过线座也换了，右边是原车过线座，可能初版的原因，没有调节功能使用不便，左边是后续版本的过线座，有微调并且可以快速释放


吊刹分线器也换成了电镀件，好看很多


弯把找了个把型差不多的铝合金材质的，直接减重近一斤







座管锁紧螺丝一开始换了个快拆的，但是又重还锁不紧，最后还是换了钢架上常见的对锁螺丝




后拨张力不行，也买了个成色稍好点的



刹车夹器从上往下依次是侧拉、中心拉线平替和原车件，对比了一下感觉还是中心拉线更对味，但是造型和原车的有差异，不好看，决定还是用原车的


比较奇怪的是原车前后两个夹器也不一样，后面的夹器有Forever的logo，前面的没有。但通过和前面提到了两台在咸鱼和贴吧上的trac标的sc67对比，其实没有logo的才是原车件，带logo的应该是后续版本的夹器，但在手感上偏硬，上把位要用很大的力才能刹住，所以最后咸鱼淘到了一个太雅康培的平替，造型上也和原车的差不多


红星链条，清洗了一下，看上去没啥问题，先不换了



定型照差不多就是这样，后面就是改涂装了



涂装

出口版的SC67除了Logo和内销版不一样外，车身上的文字也有不同，内销版上管上的文字是made in China，出口版是Forever 加一串数字，而Made in China被印在了左后下叉上，且字体也都不一样。可惜的是掉漆加上褪色，有些文字已经看不清，为了尽可能还原，我先把有文字的地方拍了照打印出来，然后按大致的轮廓和走势手涂出来

这是上管的Forever 和数字，数字看着像250，贴吧上那台是400，也不知道这个数字是根据什么来的





后下叉的Made in China





立管上的F标，打印加手画补齐，但非常可惜的是，立管上HIGH TENSION MANGANESE STEEL的那个图标实在没办法还原





涂装选的是国旗配色，用的80年代复古红色配上亮黄色，下管的TRAC换成Forever标，立管保留TRAC，最终喷出来的效果还是很满意的













装车

在最后装车前，又改了几个配件，一个是刹把，之前换的刹把太咯手，骑行时间长了户口疼，在咸鱼淘了对太雅康培的，再配了对新胶套



还有是后拨，因为立管图标没还原我一直耿耿于怀，运气好的是又找到了一台成色更好的TRAC标的SC67,果断买了回来


结果发现除了之前找出的不同外，出口版和后续版的后拨也是不一样的，


然后在万能的咸鱼上找到了和可能是初版SC67用的钻石后拨的原型，三拓的Honor，而后续版本的后拨原型更像是禧玛诺的TY10


中轴也换了，找到了一个用培林的封闭中轴，曲柄同样是销钉固定的


左边是换下来的，右边是替换上去的配件


最后装车


尾灯是找xhs的sc67车友买的


完工




刹车管线一开始用的是亮黄，后来找到了这款暗金的，更复古


这个牙盘是SC67的一大标识，非常有识别性，最开始就是凭这个牙盘买的这台SC67


三拓的后拨


头管的套管处有金色描边，原车就有，改色后也还原了


螳螂须，看多了就顺眼了




在附近的公园里拍了些照













结语

SC67代表了上世纪80年代初我国的工业水平，作为一台出口外贸车，除了为我国赚取外汇，还向世界展示了我们的实力。在永久宣传厂史的资料中，都会有SC67的存在，而在上海自行车厂厂史编写组编写的《永久1940-1990》一书中专门也有一个章节写了SC67的出口，而在贴吧和小红书上也有不少SC67的改装。虽然由于车重、刹车性能等原因，这台车当下可能只能作为通勤车，但丝毫不影响我对它的喜爱。

彩蛋

配合这个车，我还改了个头盔







感谢观看

ted88

感谢分享！~

switchpusher

太帅了，挺用心的，很有特点。佩服了！

还原度真的好高，堆料装车风前的一股清流。

王骞

复古之美。。。

Wolverine

楼主有心人！！

gylj7058

shanghaizixingchechang的拼音又让人觉得似乎有些山寨

norman_sly

gylj7058 发表于 2025-7-20 10:13
shanghaizixingchechang的拼音又让人觉得似乎有些山寨

嗯，不过这个看着山寨的永久蓝标，闲鱼上要卖几十块一个

yorksa

厉害了，这种帖子看得心情愉快。

wolfwood

我有过一辆八十年代末的黑色车架永久公路，中学大学那几年我就是路上最靓的崽

tn1102

哈哈哈~~
很有爱的一辆车，1981年，和我一样老~
等等……
forever 250

norman_sly

tn1102 发表于 2025-7-20 14:26
哈哈哈~~
很有爱的一辆车，1981年，和我一样老~
等等……

改色的时候想过换个数字，后来想想算了，尽量复原吧

tn1102

norman_sly 发表于 2025-7-20 14:41
改色的时候想过换个数字，后来想想算了，尽量复原吧

啥时候不想要了，可以考虑卖给我~

PHniceday

帅气啊

wildbear

帅呆了

hbdm

这车停路边吃刨冰也很拉眼球啊

voodoosys

历久弥坚

fangliang45

手艺不错

spzzl

真心流毕啊，帅

yddy

怪经典的

北京新糖豆

历久弥新，楼主用心了

搅拌

又老

又骚

kvh

forever乍一看 fever哈哈 真的是古董发烧友

backto101211

优雅太优雅了

zxc4095097

过于有腔调了，太好看了

henrygogo1887

看到这个车想起了当年骑车上学追公交超出租的场景，当年确实猛，大腿侧边肌肉都练出一大块。

fty951

这个车改的赏心悦目。

norman_sly

henrygogo1887 发表于 2025-7-21 09:33
看到这个车想起了当年骑车上学追公交超出租的场景，当年确实猛，大腿侧边肌肉都练出一大块。 ...

确实骑车还是要乘年轻，上限高

xinxin1982

太帅了~~文字写的也好~~
犹如看了一本好书，看了一部好电影，心情久久不能平静

轮大，论坛开通帖子打赏功能吧

前几年刚开始入门公路车是问师傅家借的宝岛公路车，一路拆装，终于被我玩坏了，
到现在两辆公路车（java falco+sw8），一辆山地车，老妈的飞鸽限定色女士26（1991款）也全拆装修复，修车工具很多很多。。

多多发发

很帅，楼主很厉害

大饼卷烟雨

西红柿炒鸡蛋的配色确实很耀眼呀