没废话纯干货，一个东风日产N7车主的真实使用体验

kim0358

合资车开始发力了，群雄逐鹿的时代，消费者得实惠，好！

大佬周杰棍

lkor 发表于 2025-8-10 09:08
据说是奕派007换壳版

电机、电控是东风的，电芯是欣旺达

所以从另一个角度来说，N7是经过市场考验的成熟产品，嘎嘎。

惠质

昨天在路上看到过一辆，我还以为是小鹏的车

kangi0929

合资套国产，骄傲，价格还更低了，必须赞一个。

No.47

hedodo 发表于 2025-8-14 17:18
id3也可以选装热泵空调啊，也是油改电吗？

ID系列除了2以外都是原生电驱平台，没有整车热管理只能说明这个平台比较早

波板板

上次坐了一次，感觉N7还是有日产大沙发厂的优势——舒适。

dingwu11

轮胎太窄了 刹车距离40m左右了 还是有短板的 希望下一代改进

ghostersuper

edwinkeung 发表于 2025-8-15 10:20
是要用些去油膜的清洁剂清洗吗？

看情况，可以去洗车的时候，顺带弄一下。

zhengxinhn

内饰看着不错，特别是这拼色的方向盘。要是白色不会脏就好了

zhengxinhn

superax 发表于 2025-8-14 09:32
15W价位，了解一下奇瑞风云A9L再说吧

你这连纯电都没有，根本不是一个赛道啊

chenkaiyue

steaklife 发表于 2025-8-15 09:36
同住松江，一次都没看到过，大学城这里

洞泾这边.N7 和铂智3X我经常看到.六五公路 沈砖公路附近

闇夜微嵐

卷起来吧。我也换了星纪元et，开下来感受不错，卷起来才能买到便宜配置更加好的车

pfox

这车我试过，座椅舒服，后排座椅太高顶头，舒适模式坐后排晕的想吐，运动模式就正常

Freewill1

感谢分享！

superax

zhengxinhn 发表于 2025-8-15 20:36
你这连纯电都没有，根本不是一个赛道啊

市区可以当纯电车使用，高速长途又有超长续航，媲美56E的底盘和悬架结构。

chinalcz

还得是全国人设计师团队的产品更得国人欢心啊！

Aiir

吉利有个星耀 8 好像是类似的定位，不过没有纯电

活不明白

性价比很高的车

yongyuanchenmo

所以说，买车真的是要自己亲身体验，见实物+试乘试驾，才知道是不是自己的菜。千万不能上网看看云评价

hgchina

小白纯纯问一句，有哪家车企的无线充电是真实能用的吗，而不是纯发烫，电流进的微乎其微

时空游侠

hgchina 发表于 2025-8-27 17:49
小白纯纯问一句，有哪家车企的无线充电是真实能用的吗，而不是纯发烫，电流进的微乎其微 ...

我这个，虽然发烫，但是确实也能冲进去，能激发oppo的50w无线快充。

andoni

只要是普通人觉得好看、好开、好用的车就是一部合格的好车，而不那些参数好看价位高昂的车。

Huelse

确实吊打日系所有同类车

xiaopang2671

13541115906 发表于 2025-8-11 17:19
这个最好去4S走索赔~~~我网上查过很多带座椅记忆的车都有类似故障，我的S90一开车门，后视镜的位置就乱 ...

我就是看了这个贴子去买了同款车，一样的毛病，我感觉应该是车机系统的病，我还遇到更傻*的问题：OTA之后，所有设置归零，等于是格式化重装系统。我直接笑死。准备所有返现到手之后走法律途径。

xiaopang2671

我是按帖子抄作业的兄弟，前来挨条跟楼主核对：

1，行车记录仪，或者叫行车助手，真的太不清楚了，大夏天日照这么充足，拍出来的画质一言难尽，车牌都看不太清楚，而且视角也不好，贴着地面的视角，这个当行车记录仪是不合格的，车顶的摄像头好像无法充当行车记录仪使用。而且！作为顶配车型，也只能记录1个小时的画面，还不能改，我真怕哪天真出事了要反查的时候，画面被洗了——它就没有行车记录仪，直接调用了360车身影像前边的摄像头，画质可想而知。我打算自己加装一个了。

2，开车这段时间，经历了一次OTA升级，但是发现升级后很多设定信息就丢失了，又要重新调整，不确定是否偶发，下次OTA会不会还这样——是这样的，而且官方工作人员告诉我，OTA之后最好手动恢复出厂设置一次。我是真不知道怎么接这个话头了。

3，座椅记忆功能抽风，我到现在也没摸清它什么时候抽风，表现在，我调整好了座椅位置等信息，然后选择保存到“驾驶”，按理说以后每次开车只要点击驾驶，就可以自动调整到我当初保存的位置对吧，但是它不是，只要点击驾驶按钮，就会回到座椅位置初始状态，完全不是我调整的位置。这个时候，如果你打开车门，再关闭，座椅就又会回到正确的驾驶位置。也就是说，你调整的位置似乎无法保存到驾驶位置。我怀疑软件肯定有bug——是的，我也实在摸不着头脑，干脆就用智慧场景给覆盖了，关门自动调用“驾驶”位置。

4，第3方APP，似乎无法后台运行，比如我开着B站听歌，这个时候如果我打开系统的一些设置，B站就停止播放了。但是手机互联的app，不受影响——没有应用商城，还不能安装第三方app，唉

5，刚打开空调的时候，中控内饰会发出咯吱咯吱的声音，明显是热胀冷缩导致的声音，这个很意外，看起来像是中控这边装配的公差很大，用手按的时候也会咯吱咯吱的响，而且空调出风口左右调整的话，打到左边竟然是关闭出风口，打到右边才是全开，限制了出风口方向调整的角度，这点我很不适应——空调调节的确不友好，而且风道设计也不太明白

6，偶遇台风天下大雨，辅助驾驶功能会完全失灵，直接不让你打开了，提示天气恶劣，无法开启，很意外——辅助驾驶遇到大雨很容易罢工，应该是有意规避风险吧，我在其他新能源车上也遇到过

7，后排座椅不能放倒，这个我10年前的英朗都可以的，它不行——因为这个我也纠结了良久，差点就去买SUV了

9，轮胎确实是太细了，如果踩油门比较深，你就能体验到百万豪车的烧胎起步，哈哈——我属于暴力驾驶那一类，轮胎吱吱叫好多次了>_<

10，车窗，前挡，星空顶，都几乎毫无隔热能力，哪怕是下午3点多的太阳，都能明显感受到灼热的炙烤，毫不夸张，贴膜是必须的，不贴是完全扛不住的——我直接隔热膜+遮阳板，不犹豫

xiaopang2671

我在研究这个文件，准备找他们后账。
https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202503/content_7009422.htm