从鲁莽进化成稳重,从青春期蜕变到成年人~

Evans402

bink1990 发表于 2025-9-17 09:36
新3屏幕换挡还是有点不太会用，试驾以后总感觉不对劲，正在考虑汉L，双枪确实有点意思 ...

屏幕换挡能适应，23款的转向灯和远光灯按键在一起是真难受，不明白转向灯都有挡杆了，为啥远光灯还要靠按

宜兴猛男

群友新换的YL能耗控制得比我们老长续航Y优秀多了，期待新3也换上新的82度电池组

chujieyuan

抵债拿 发表于 2025-9-19 01:31
电车胎压都高  车太重

这就不理解了，3才1.8吨啊，2.1吨的要求才前2.5后2.3呢。

抵债拿

chujieyuan 发表于 2025-9-19 19:47
这就不理解了，3才1.8吨啊，2.1吨的要求才前2.5后2.3呢。

各家解释  电车普遍偏重  即使3  1.8t相当于过去油车suv压力  过去油轿车都是1.4--1.5  长时间相对低胎压  胎疲劳变形  超负结构耗损厉害  容易爆胎  特别是比亚迪 铁锂电池都太重

奥迪 q7也才2.15T   

likeblueocean

果然是真爱

suirandanshi9

我觉得吧，你那个es6有点多余，这个3足够了，蔚来换电太快了，长途都没法享受充电休息时刻。

stylejj

"屏幕换档问题不大转向灯按钮真的别扭"这句话非常赞同，我8月份去买车就因为这个问题放弃了特斯拉，作为用户我感受到的不仅是不方便，更是一种刻意的驯服，这个感觉让人很不舒服，所幸新款又改回来了。

zq8912036a

轮大这个满电表显多少啊？我看小红书才613，但是朋友买的四驱满电有580..

nApoleon

zq8912036a 发表于 2025-9-20 14:38
轮大这个满电表显多少啊？我看小红书才613，但是朋友买的四驱满电有580..

没充满过...

zq8912036a

nApoleon 发表于 2025-9-20 14:46
没充满过...

后长3比四驱3多77CLTC，按道理表显EPA续航至少多50才对，看别人发的才多30多

ekuku

今天刚去看过，其实我一开始也想选model 3+的，考虑到5年后电池衰减，这车至少还有标续的续航。后来算下价格其实和model y标续差不了多少钱了，也挺纠结的。然后最近又有小改款了，想在等等看（顺便说句，感觉特斯拉的销售很奇怪，工信部都备案了会改款，还硬说没有收到通知，问廉价y么说不会上国内，总给人一种不诚实的感觉。）

yy123456789

TSL的内饰我最想吐槽的就是门窗的内外按钮，一个是难用，一个是廉价

星城荣耀

TSL的内饰看照片确实毛坯，体验实车完全颠覆认知，就是极简的精致。

marins

长续的最大亮点并非里程，而是实实在在减少你的充电频次，三天一充和一周一充长时间用下来感受差距非常巨大，m3里最值得买的就是单电长续，老款31w，新款降了5w，性价比杠杠的

nApoleon

ekuku 发表于 2025-9-20 21:14
今天刚去看过，其实我一开始也想选model 3+的，考虑到5年后电池衰减，这车至少还有标续的续航。后来算下价 ...

不,他们是真不知道…车不到店他们都压根没权限提前知晓…

锡川

看完轮大的介绍，未来可以给媳妇安利一下md3，我现在对“傻大黑宽”的国产系列无感了

ekuku

nApoleon 发表于 2025-9-21 17:56
不,他们是真不知道…车不到店他们都压根没权限提前知晓…

也许是吧 现在看网上新款没什么太大变化，好纠结怕没优惠了

gravely

PS5是普通胎不是电车胎吧？

nApoleon

ekuku 发表于 2025-9-21 21:26
也许是吧 现在看网上新款没什么太大变化，好纠结怕没优惠了

我主要担心上海的置换补贴来不及申请.

nApoleon

gravely 发表于 2025-9-21 21:34
PS5是普通胎不是电车胎吧？

不用特意EV胎,MD3的车重并不是非常的重.

荒烟漫草

这车是真漂亮啊

qq384812078

梦中情车，看了三页评论没有一个问这车要多少钱吗？