全新小鹏P7 圆滑当道的尖锐异类

jss05m · 发表于 2025-10-6 14:03

恭喜提车，外观真的很帅很赛博，就是跟家里人坐了一下，一致觉得后排太压抑

lkor · 发表于 2025-10-6 15:19

老P7车主想问问：这全新P7的自动雨刮好用了吗？

烤鳗鱼 · 发表于 2025-10-6 16:55

jss05m 发表于 2025-10-6 14:03
恭喜提车，外观真的很帅很赛博，就是跟家里人坐了一下，一致觉得后排太压抑 ...

试驾车后排天窗都油油的

陈靖仇 · 发表于 2025-10-6 18:30

虎纠老哥鸭霸！

cggao · 发表于 2025-10-6 22:07

这代外观设计非常喜欢

看完帖子发现为了这个外观确实有所牺牲

烤鳗鱼 · 发表于 2025-10-6 22:28

cggao 发表于 2025-10-6 22:07
这代外观设计非常喜欢看完帖子发现为了这个外观确实有所牺牲

对我来说牺牲后排无所谓,但是这个5米长2米宽的车身日常回老小区实在太痛苦了

arrandale · 发表于 2025-10-7 02:02

写得真详细，每个角落的优缺点都提到了。大溜背对后备箱装载能力真的打折扣啊~

muchmonkey · 发表于 2025-10-7 07:46

同新 P7 车主发来贺电，外形是真的好看，未来复古主义的设计，100% 斩男，在这个同质化的电车时代很不容易。
价格又实惠，该有的都一步到位给到了。

缺点也同样很明显：
1、车外唤醒失败的概率非常高。
2、NGP过大曲率弯道时转向不够，总感觉要蹭到护栏。
3、车机系统东拼西凑，很多基础功能不完善，依靠场景模式补充，但毕竟不是系统原生内嵌，各种 bug。比如原车没有洗车模式，依靠情景模式下的洗车模式会不停反复解锁、开闭大灯、把手和尾翼。原车的哨兵功能就是一次性开关，依靠情景模式的触发会有各种失效的情况。
4、更新 VLA 车位到车位后，对于停车场多个出入口就没有策略和选择，只能重复前次路径。

muchmonkey · 发表于 2025-10-7 07:52

citafly 发表于 2025-10-5 19:59
不太理解小鹏的顶层设计，是什么造成一个厂商的不同车款，甚至同一款车的两代产品没有任何相同的设计元素， ...

小鹏的设计师水平参差不齐造成的，新老P7 都是那个法国设计师，审美明显不在一个层次。
之前那些丑车真的是设计灾难，水货设计师原形毕露。

但往好的方向看，一是颜值的确在往上走，二是说明管理层对设计尊重，没有过多干预。

antonypapa · 发表于 2025-10-7 10:08

这个能耗真不错

烤鳗鱼 · 发表于 2025-10-7 10:33

muchmonkey 发表于 2025-10-7 07:46
同新 P7 车主发来贺电，外形是真的好看，未来复古主义的设计，100% 斩男，在这个同质化的电车时代很不容易 ...

往好了说这几个毛病都能OTA,就是不知道会不会变成老韭菜了

Iamrock · 发表于 2025-10-7 11:17

新P7设计好惊艳。

xyang01 · 发表于 2025-10-7 15:04

恭喜提车

zchigood · 发表于 2025-10-7 15:33

小鹏的安卓APP太烂了，就算在后台，耗电比前台游戏还猛。而且就算清理了后台，开着小组件，大约也有10%的电是消耗在这个APP上的。

烤鳗鱼 · 发表于 2025-10-7 16:57

zchigood 发表于 2025-10-7 15:33
小鹏的安卓APP太烂了，就算在后台，耗电比前台游戏还猛。而且就算清理了后台，开着小组件，大约也有10%的电 ...

巨费电,感觉最近手机一天都用不到

seanv587 · 发表于 2025-10-7 17:24

外型真的斩男，赛博朋克的经典造型

长城的机甲龙像小作坊手搓出来的，高合的HiPhi Z仿佛鬼火少年

小鹏新P7真的长到点上，帅到无以复加

但是有个疑虑，这个车身尺寸，前后车灯都在凸出外沿，停车过程中的后部刮擦，行车过程中的追尾，造成的车损会不会造成大困扰

xbB123 · 发表于 2025-10-7 18:05

昨天去试驾了一下，这个油门调教真有点涡轮增压的感觉，动力曲线是缓-急-缓的调教，很神奇

，总体完成度相当高

烤鳗鱼 · 发表于 2025-10-7 18:47

seanv587 发表于 2025-10-7 17:24
外型真的斩男，赛博朋克的经典造型

长城的机甲龙像小作坊手搓出来的，高合的HiPhi Z仿佛鬼火少年

会的,已经有人修了,前面撞一侧就要换大灯总成,三个面+大灯一万四

lkor · 发表于 2025-10-7 19:43

xbB123 发表于 2025-10-7 18:05
昨天去试驾了一下，这个油门调教真有点涡轮增压的感觉，动力曲线是缓-急-缓的调教，很神奇，总体完成度相当 ...

这个油门调教真有点涡轮增压的感觉？

那不就是踩深了后背有一种被踹开的感觉？

lulubw · 发表于 2025-10-7 20:14

设计很有辨识度，比起各种圆滑风格品牌大胆多了，后者实在很无聊，从内到外长的几乎一个样。

dk_314 · 发表于 2025-10-7 21:02

好看是好看但是前杠和后杠太凹了先不说碰撞刮擦一下这灯可能就保不住了吧

xbB123 · 发表于 2025-10-7 21:03

lkor 发表于 2025-10-7 19:43
这个油门调教真有点涡轮增压的感觉？

那不就是踩深了后背有一种被踹开的感觉？ ...

对，就是前三分之一的行程比较柔，然后过了这个点动力会突然爆发一下

lkor · 发表于 2025-10-7 22:16

xbB123 发表于 2025-10-7 21:03
对，就是前三分之一的行程比较柔，然后过了这个点动力会突然爆发一下

和以往大部分电车油门特性有点不一样，说白了就是有点串？

wei · 发表于 2025-10-7 23:07

我9.18提的QX
绿外紫内，不选配，总体满意
一直想写个门户，无奈懒癌

yky2008 · 发表于 2025-10-8 00:14

P7+绿色帮顶，这车我唯一不理解的是鹏翼版为什么不一步到位做成双门。。。

极初期 · 发表于 2025-10-8 00:18

虽然对于换代P7外观质疑的声音不绝于耳
但是我个人还是觉得这个外观相当炸裂，国庆出游，在路上看到几台，是那种会多看几眼的外观
另外就是晚上灯光的识别度相当高，属于一看，就知道是新P7那种

chh-carter · 发表于 2025-10-8 03:34

Xpeng的审美总是如此不可理解，P7第一代反而最好看

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