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楼主: 烤鳗鱼

[汽车] 全新小鹏P7 圆滑当道的尖锐异类

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发表于 2025-10-9 13:46 | 显示全部楼层
烤鳗鱼 发表于 2025-10-5 12:54
能感觉到设计思路上比较明确,这就是一台适合两个人以下的实用大玩具

这车真是台双人车或者是带小孩的家庭车,后排成年人坐进去头顶空间太太小了,造型确实很前卫
发表于 2025-10-9 14:27 | 显示全部楼层
有点复古,就像以前美式老爷车,但是线条又用力过头了,个人看法,个人看法
发表于 2025-10-9 14:38 | 显示全部楼层
chriswdts 发表于 2025-10-9 11:59
还在观望和看电车,小鹏的智驾水平是国产蔚小理米中排第一的吧?

应该和理想差不太多,略高于理想,略差于鸿蒙的ADS4.0的水平
发表于 2025-10-9 15:00 | 显示全部楼层
车是真好看,但是后排高度确实致命,真的没法带人
发表于 2025-10-9 15:26 | 显示全部楼层
作为老款车主接受不了新款的外观造型,内饰和掀背后备箱很不错,让人羡慕
发表于 2025-10-9 15:30 | 显示全部楼层
citafly 发表于 2025-10-5 19:59
不太理解小鹏的顶层设计,是什么造成一个厂商的不同车款,甚至同一款车的两代产品没有任何相同的设计元素, ...

我挺同意的,我一直觉得小鹏的外观设计真的差强人意,该换个设计师了
发表于 2025-10-9 17:54 | 显示全部楼层
在p7和001之间犹豫不决
发表于 2025-10-9 18:31 | 显示全部楼层
citafly 发表于 2025-10-5 19:59
不太理解小鹏的顶层设计,是什么造成一个厂商的不同车款,甚至同一款车的两代产品没有任何相同的设计元素, ...

其实认真看,新P7和老P7的腰线-臀线那一块是一脉相承的。

不知为何,至今(2025年国庆)在广州街头都很少见新P7。
发表于 2025-10-9 19:48 | 显示全部楼层
烤鳗鱼 发表于 2025-10-5 22:22
家族式设计是一把双刃剑,一面是增加品牌的归属感和认同度,另一面又大大限制了设计的自由度
而且还很容易 ...

理想的设计都是一样的,傻傻分不清,属于懒惰设计;而小鹏这次的 P7 大换代,又有点抛弃了所有的设计语言,重新设计了一台车。这简直就是两个极端。

其实应该是有相同的设计思路和理念,看似不同,而又同宗同盟,而且还一代比一代进步,但是回头看过去,老款依旧那么耐看和有味道(参考 VW 的高尔夫系列以及 BMW 的 3 系)真的是经典永不过时。
发表于 2025-10-9 21:23 | 显示全部楼层
烤鳗鱼 发表于 2025-10-8 20:38
007gt也是好车,尺寸合适 空间更好,驾驶感受也更好些

这个月准备下单qwq
发表于 2025-10-10 08:32 | 显示全部楼层
外观极具个性,内饰略显运动,掀背尾箱很漂亮,前备箱聊胜于无,
不知道底盘和避震是什么样的风格,大概率又要分裂了,要运动的嫌太软,要舒适的嫌太硬。
一改初代 P7的中规中矩,成为个性爱好者的玩具,外观就可以征服一群人,但注定不会是主流了。
发表于 2025-10-10 10:40 | 显示全部楼层
等一辆P7旅行版
发表于 2025-10-10 15:27 | 显示全部楼层
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