青南三江源可可西里探索（下）

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书接上文行程继续

D7 玛多-玉树

早上出发沿着214国道向西南出发，穿过巴颜喀拉山口，然后再走一段破路到嘉塘保护区。
不知道大家有没有人在蚂蚁森林里面攒能量做保护区的巡护的小游戏，嘉塘就是其中之一。
这边主要是黑颈鹤、藏狐等动物，在地图上导航到珍秦二村即可。










晚上入住玉树，这个城市在大地震之后重建，整体建设非常漂亮，建议大家来看看。
入住今年2月开业全季酒店，房间里氧气大到像喷气式发动机。

D8 玉树及周边

早上先到城南的地震遗址公园纪念一下，为表尊重没有多拍照片。
北川老县城的地震遗址因为整座城被废弃而太过沉重，玉树则在地震的废墟上重建，让人的内心稍微好受一些。


然后离开城市来到灾后新生的新寨嘉那嘛呢石经城，据说也是目前全世界最大的石经城，有30亿块各类石经构成。
这边除了是藏民们信仰的寄托，也成了当地重要的市集，买菜买肉买家用品一应俱全。
还遇到从昌都来的藏族小伙一家，主动找上我们要求给他拍一张留念的照片。









还绕行一段去看了下通天河边的唐僧晒经台，不过就是个人造景点没啥看头。
西游记中老龟驮着唐僧师徒渡过了通天河，并请求唐僧帮忙代问佛祖自己几时能脱本壳。
唐僧师徒到了灵山却忘记了这件事情，致使返程时，老龟把他们连人带书翻进河里，此为第八十一难。
往前走一点还有个三江源牛头碑




中午回城稍作休整充个电，下午出发文成公主庙和相古寺。
文成公主庙相传是当年文成公主入藏路上修建的寺庙，主殿内供奉大日如来和8座随侍菩萨，相传都是唐朝石刻。











相古寺也是当地香火旺盛的大寺，有700多年的建寺历史。
落日时分僧人上晚课，开放给游客进入殿内旁听，有一种重金属乐队演奏的震撼感，强烈推荐大家来访。
晚课结束后上山就能看到两批藏马熊下山觅食，寺院僧人说已经喂养了20多年。
以前都是零距离接触，主要靠护寺的獒犬控制距离，现在由于游客太多只能加上围栏以保安全。







D9 玉树-曲麻莱

今天经过隆宝滩黑颈鹤保护区向可可西里进发，路上经过治多拜访贡萨寺遗址以及长江第一弯。
贡萨寺是治多县唯一寺院。该寺始建于12世纪，这片遗址是寺的旧址，建国后被废弃，80年在新址复建。




一条不知名的曲并入了通天河/长江





路上的彩虹




通往长江对岸夏日寺的吊桥，桥宽只有1m9，理想L7超宽了过不去只能作罢。



趁着蓝调时光继续赶路




当天拍摄的动物们








D10 曲麻莱-不冻泉-五道梁（可可西里）

终于来到了可可西里，目前整条从格尔木进藏的G109国道正在大规模的整修，几乎全路段都是大工地。
对于游客来说有好有坏，对于硬核玩家来说，进可可西里的人流量明显减少，沿路的酒店、设施以及观兽体验会好不少。
但是同样，因为一路在修，对于车和乘客屁股来说是个巨大的考验，还会碰到很不确定的大堵车。
原则上来说我不推荐普通游客在修路的三年可可西里一日游，路况差、海拔高，天气不好的话看到动物少了会觉得很不值。
目前大家传统过夜的不冻泉供氧的酒店正在等来年春天维修发电机，所以要供氧住宿只能到五道梁。
铁皮房子里用氧气瓶吸氧，还到处是灰，条件比较艰苦，当晚高反比较严重。







藏野驴、藏原羚、藏羚羊遍地都是，还有不少藏牦牛，这几年的生态保护的确卓有成效，可惜没见到网红狼。













D11 返程格尔木旅行收官

今天从可可西里返程格尔木。
由于我们在五道梁过了一夜，所以行车的时间和路线和绝大多数从格尔木出发一日游的游客刚好相反。
这样的好处就是可以更早的在保护区开始观兽（观兽最好的时点就是早晚日出后日落前的时分），也不会遇到返程检查站大堵车。







晚饭前回到格尔木，吃个火锅再撸个串，早早睡去准备第二天返回上海搬砖。




D12 格尔木-西宁，动物限时返场

天还没亮就赶往火车站坐高铁回西宁。
选座指南：如果要看青海湖，从格尔木出发选A座，从西宁出发选F座，但是如果买到第四车厢则选座刚好相反。










在整趟旅程中非常可惜和各类猫科动物无缘。回到西宁后距离飞回上海的航班还有4个多小时，临时决定西野一小时特种兵打卡。
打车半小时到西野，游客中心寄存行李箱，直奔雪豹馆。









睡成狗样的狼群





其他的这次没有在野外见到的动物白唇鹿、岩羊、兔狲、猞猁等







这次的彩蛋是一路上拍的各种小狗，羡慕他们的自由自在。
因为我们家的小土狗串串有一半Xizang梗的血统，这次也算给她寻一下根。












整趟行程合计驾驶约3000km，四个成年人装满了行李这么大一辆车，电耗和油耗非常“理想”。
虽然我依然不喜欢这个车开起来的感受，但是不得不说是一台符合时代和群众需求的好车。


完结撒花！期待下一次的远行！