H-MAN 发表于 2016-10-16 03:58
我已经尽力描诉了。。。
呵呵，我是说那些注意事项和窍门你平平常常就说出来了，背后的功夫才是可怕
H-MAN 发表于 2016-10-16 04:31
2016-6-6
早前拆了小蓝豆的前保险杠，量了一下开口，订做了一个 PWR 中冷，
機頭出故障了啊，這下麻煩不小了。
本帖最后由 H-MAN 于 2016-10-17 04:52 编辑
2016-7-5
最近比较忙，都没时间搞小蓝豆了，
偶尔发动一下引擎，发动时那烟喷得好厉害。
应该是那个老毛病，STEM SEAL, 气门杆油封又出问题了，
当车停下来后，机油慢慢通过坏的气门杆油封漏进汽缸里面，
车停得越久就越多油漏下去，一旦发动引擎，烟喷得越严重，
不过开几分钟，把汽缸里的机油都烧完，那天就没啥烟了，
直到晚上停车，一晚过后又有不少的漏进了汽缸。
而小蓝豆我一周最多就开一次，所以每次发动，汽缸里应该存了不少机油。。。
2016-7-16
这烟多得我都不想开车了。。。
墨尔本帮顶一下 楼主厉害
本帖最后由 H-MAN 于 2016-10-17 07:22 编辑
小蓝豆那个 STEM SEAL 问题不好搞，换那个油封，最稳妥的方法是拆缸头，就是要拆开引擎，
之前用了气压大法，从汽缸里加压顶着气门，没拆缸头而换的油封，这么快就再闹毛病了 [困惑]
就在这个时候，有人卖出一个“全新”的BP引擎 [吃惊]
问了一下，那个人也不太清楚，他买了一个维修店，里面很多MX5的东西，包括这个引擎，
他说之前的人告诉他说，这个引擎换了新的活塞，按原厂规格重新装配，不过存放了有一段时间，其他就不清楚。
我想如果真的这样也不错啊，直接给小蓝豆换了，不用投入太多钱，我深知道小黑的引擎其实是个巨坑。现在小蓝豆的引擎应该也不年轻， 换个新点的，怎么都比现在那喷烟强。
引擎是私人出售，没有保修的，我就赌一把吧。。。
2016-7-19
引擎到了货运站，自己开车拉回家
把小黑的引擎从架子放了下来，准备放这个新引擎上架
打开盖看看，是有做过一轮清洁工作。
活塞看是新的,应该是用了加大 0.5mm 规格
正时皮带看来是旧的
发现这个是MX5 弹灯后期的引擎，发动机的这个地方并没开孔
早期的 MX5 1.8 引擎其实都是流用早期 Familia 那个带涡轮引擎的汽缸体，在那个地方有开孔，用来为涡轮供油。
这下麻烦了，看看要怎么解决这个供油问题 [困惑]
又更新了，这个新的发动机，买之前不能看看的吗
retry 发表于 2016-10-17 08:59
又更新了，这个新的发动机，买之前不能看看的吗
引擎卖家在其他省，靠托运寄过来。
我没有那个精力和时间过去看了。
大神，第一次看到这么详细的动手贴，留名坐等更新，这才是男人的玩具
一口气看完14页，太过瘾了。这才是男人的玩法！Please recive my knees！
wooingbin 发表于 2016-10-12 11:05
实在太流弊，其实我说吧，轮子，玩车玩到最后就是玩房子
柏悦91楼
终于看完了，mark一记等大神更新。
留个标记，这些天就指着这帖子活了
没有开孔应该还是小事情，毕竟孔随时可以钻。主要是缸体本身有没有预留到这部分的功能才是问题吧？，就是说开了孔之后这个孔的油压能不能满足需求？？
mars13579 发表于 2016-10-17 11:50
没有开孔应该还是小事情，毕竟孔随时可以钻。主要是缸体本身有没有预留到这部分的功能才是问题吧？，就是说 ...
钻孔是可以，不过钻了孔，还要攻出内螺纹，这个也可以。
我主要是怕这些过程中所产生的铁削，我没有把握可以完成清干净，没有残留到引擎里面。
H-MAN 发表于 2016-10-13 16:33
同好啊，你这色好特别
谢谢 前车主碰过之后重新喷的哈哈
3vil 发表于 2016-10-17 10:16
大神，第一次看到这么详细的动手贴，留名坐等更新，这才是男人的玩具
真不是大神，只能说我比较敢动手。
hx37 发表于 2016-10-17 11:59
谢谢 前车主碰过之后重新喷的哈哈
全车喷漆可是超贵的 [吃惊]
H-MAN 发表于 2016-10-17 12:01
全车喷漆可是超贵的
不过我也是改色后才低价收入的 [偷笑]
hx37 发表于 2016-10-17 12:02
不过我也是改色后才低价收入的
等小蓝豆复活了，我也想喷过漆，喷 GT-R 的 bayside blue.
这车到现在搞好没？每天就像追连续剧一样
H-MAN 发表于 2016-10-17 12:04
等小蓝豆复活了，我也想喷过漆，喷 GT-R 的 bayside blue.
这个可以有！
你这是喷蓝烟还是良好燃烧的水气...
有钱真好。。我在美帝都不敢这么改，工具真的是很大一笔支出。我那个认识的shop，工具就花了几万刀。STi车主还是帮顶了
H-MAN 发表于 2016-10-15 09:33
有钱就直接买大跑车了啊，还玩这个干嘛
我懂的你这个是情怀
其实我一直想问...加了涡轮之后上不上马力机调ECU?还是说直接罐头?不过这么老的车型成熟的ECU解决方案应该不少,估计不是问题.但是在大陆,这特么就很是问题了...
两天拼一台的节奏？
那个小黑多少钱收的啊？
这才是玩车，玩出真正属于自己的车！
上帝的左手yeah 发表于 2016-10-17 13:15
你这是喷蓝烟还是良好燃烧的水气...
我是没有看过这么强力的水气啊。。。 是带点蓝的。
beng917 发表于 2016-10-17 13:54
有钱真好。。我在美帝都不敢这么改，工具真的是很大一笔支出。我那个认识的shop，工具就花了几万刀。STi车 ...
STi 好车啊
本帖最后由 H-MAN 于 2016-10-17 15:58 编辑
nApoleon 发表于 2016-10-17 14:49
其实我一直想问...加了涡轮之后上不上马力机调ECU?还是说直接罐头?不过这么老的车型成熟的ECU解决方案应该 ...
涡轮是大改，一定要上马力机调的，点火时间和喷油量控制都很重要。
之前我去过国内的一个改装店，他们是直接买外国的弄好的套件，连带ECU一起装起来就算了，而国内引擎规格，比如压缩比什么的和外国的同款可能就有区别，再是油品，外国的油品一般比较好，按他们的调校的ECU设定，烧国内油很易引起 Detonation，爆震，引擎用不了多久。
这是小蓝豆的最后调校，高的是马力，下面的是扭力。
马力调校得差不多是笔直的一路上升， 所以开起来像大排量引擎。
扭力在达到一个范围后就开始调节，不然很快会扭坏变速箱。