繼續支持
净体焚香，慢慢看
繼續支持
H-MAN 发表于 2016-11-14 04:19
2016-11-13
周日，继续昨天的
把这块夹在引擎的铁片换成后期6速的，
这个木头怎么这么像铁轨的枕木呢[偷笑]
shevchenic 发表于 2016-11-16 11:22
这个木头怎么这么像铁轨的枕木呢
嘿嘿，是随着这个引擎一起运来的，可以刚刚垫稳引擎。
shevchenic 发表于 2016-11-16 11:22
这个木头怎么这么像铁轨的枕木呢
嘿嘿，是随着这个引擎一起运来的，可以刚刚垫稳引擎。
除了景仰没别的了
大神，你真没去读过汽修类TAFE？为什么我感觉我在上着好精彩的课而你就是那TAFE的教授呢？？？
出差归来惊喜发现更新了。lz加油。
不得不说神贴
aaronlong 发表于 2016-11-17 20:25
大神，你真没去读过汽修类TAFE？为什么我感觉我在上着好精彩的课而你就是那TAFE的教授呢？？？ ...
有那时间我还真想去TAFE进修一下，看看正规的和我自己搞弄的区别大不大。
[恶魔]
最后选择了妥协
找了N多店铺甚至还找做离合的请教 最后找到一套满意的方案
1 日本本田原厂配套日本F.C.C离合器摩擦片
2 日本本田原厂配套日本KOYO分离轴承
3 东莞一郎竞研本田910KG强化离合器压盘
4 原车飞轮
等下周有空过去 顺便把波箱打散检查清洗一下，把Greddy油冷装了。
旧的呢个离合器最近收了台同款车，准备改场地车，到时候拆过去。
上帝的左手yeah 发表于 2016-11-19 16:43
最后选择了妥协
找了N多店铺甚至还找做离合的请教 最后找到一套满意的方案
强化离合压盘+原厂摩擦片这配套开起来应该轻松多了。
H-MAN 发表于 2016-11-19 16:52
强化离合压盘+原厂摩擦片这配套开起来应该轻松多了。
特别难找，国产副厂不少但是原厂的很难找，而且都是适用F23A/F22B/F20B呢种摩擦面小一圈的
本帖最后由 H-MAN 于 2016-11-21 14:45 编辑
2016-11-21
把排气先装上引擎，记得放进引擎后，就装不了了。
用了高温封口胶，加点防咬死在螺丝上。
给引擎换上了新的引擎支撑脚，左边的就是原厂 mazdaspeed 加强版
接着准备吊引擎啦！
起吊咯！各种折腾，慢慢来
把变速箱先固定一下位置，再慢慢调整引擎位置，
折腾了快一个小时，终于对上了螺丝孔，按上去了
人工翻页[傻笑]
很失望 不知道深圳还能坚持多久
北京2017/2/15开始实施
看吊装引擎好过瘾，lz一个人操作实在是厉害。
这不进展的挺好么，忙就慢慢鼓捣呗，千万可别太监了，楼主mx5的帖子在我心中都上升到某种精神属性了
路过mark一个，受lz鼓励，想自己装一个自行车。
吊装引擎一个人干的? 太厉害
膝盖已经麻了，起不来了~ 咋办？
zjfwzwd 发表于 2016-11-24 16:26
膝盖已经麻了，起不来了~ 咋办？
论坛有个出E90的你可以弄回去折腾
Wean 发表于 2016-11-25 09:49
论坛有个出E90的你可以弄回去折腾
DS只有车位没有车库啊~
zjfwzwd 发表于 2016-11-25 09:59
DS只有车位没有车库啊~
家附近找个库房或大点的空房子
今天又路过，继续mark一个。
芬达爹 发表于 2016-11-28 00:04
今天又路过，继续mark一个。
你的自行车组了没有
H-MAN 发表于 2016-11-28 04:42
你的自行车组了没有
最近在看架子，折叠还是公路还在犹豫。主要是公路比较占地儿。