本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-25 06:47 编辑
洗刷刷后去年检
PASSED [高傲]
WOW，小蓝豆满血复活啦。。。楼主太强大了，膜拜，我家里两台小日本的轴传动自行车我想保养一下我都拆不开。。。
话说这小蓝豆可以去把妹啦。。。还可以去喷个变色龙漆
居然又开始更新了...
真的是mark下，养肥了慢慢看~
我一直在等H大说：“拆完装回去，多了俩螺丝，谁知道是哪儿的，在线等，着急”
辣手啊，我居然全都看完了。。。。。。
今天上班看到轮大的微博，忍到下班慢慢看帖子，牛人啊，真爱啊，满满的付出和收获~[傻笑]
真的很佩服你~[喜欢]
nApoleon 发表于 2017-5-26 08:27
居然又开始更新了...
坚持就是胜利，刚好赶得上年检。
libin_Kevin 发表于 2017-5-26 19:30
辣手啊，我居然全都看完了。。。。。。
今天上班看到轮大的微博，忍到下班慢慢看帖子，牛人啊，真爱啊，满 ...
谢谢，自己瞎折腾。
第一时间来看看街角的基地基地
GL-4为撒是好东西?我不动了...不是越高越好么
[可爱]期待着看到小蓝车上路撒欢的那一天
nApoleon 发表于 2017-5-27 20:23
GL-4为撒是好东西?我不动了...不是越高越好么
变速箱油方面并不是越高越好，要看自己车子的实际情况。
GL-5 是后来出的标准，里面加了更多的添加剂来起保护作用。
但 GL-5 并不可以用来取代 GL-4.
以前的车是设计使用 GL-4 的，里面使用了黄铜部件， 比如变速箱里面的同步环synchro，
而后来出的 GL-5 里面的添加剂会腐蚀黄铜部件，要是倒GL-5 进 GL-4 的变速箱，用着用着就换不了档。
设计使用 GL-5 的变速箱里面不用黄铜部件。
H-MAN 发表于 2017-5-28 06:26
变速箱油方面并不是越高越好，要看自己车子的实际情况。
GL-5 是后来出的标准，里面加了更多的添加剂来起 ...
这个我知道,最近也被人提醒了,BRZ同步器就有黄铜材料,所以准备换掉,但是我印象中GL-5没有腐蚀性的啊,GL-6才有,难道错了...?
nApoleon 发表于 2017-5-28 22:00
这个我知道,最近也被人提醒了,BRZ同步器就有黄铜材料,所以准备换掉,但是我印象中GL-5没有腐蚀性的啊,GL-6 ...
GL-5 对黄色金属有腐蚀性的. 除了很个别的，比如 MOTUL Gear 300.
如果买得到， 我会用 Amsoil MTG 75W-90或 Redline MT90， 都是 GL-4
不过看到很多人用 MOTUL Gear 300，在新86的变速箱和LSD都可以用，不用买2种油。
我会把现在的GL-5赶紧放掉，倒些便宜的GL-4进去，开几天，再换过高级的适合的油。
很多说给赛车用的油是真的针对赛车变速箱，比如 dog box，不带同步器。
H-MAN 发表于 2017-5-29 05:01
GL-5 对黄色金属有腐蚀性的. 除了很个别的，比如 MOTUL Gear 300.
如果买得到， 我会用 Amsoil MTG 75W- ...
原来如此,那我就用Gear 300省心省事了,感谢~
恭喜过了年检，这折腾的真是和看连环画一下~~~！！！厉害了我的哥~~~
本帖最后由 kevin0721 于 2017-5-30 04:23 编辑
nApoleon 发表于 2017-5-28 22:00
这个我知道,最近也被人提醒了,BRZ同步器就有黄铜材料,所以准备换掉,但是我印象中GL-5没有腐蚀性的啊,GL-6 ...
这个问题我也查了很多资料。目前的说法是GL-6的标准已经废除，而说到腐蚀铜的问题多数资料说是GL-5会腐蚀，而GL-4不存在这个问题。说回GL-6我查到的资料目前没有说会腐蚀铜质同步器。BRZ虽说使用铜质同步器，但手册写的是推荐使用GL-3及以上齿轮油，那么GL-6应该是可以用的。所以我个人推测可能是铜质同步器表层有其它金属镀层。我自己换了Torco SGO 75W90所以对这个事也特别关注。
kevin0721 发表于 2017-5-30 04:19
这个问题我也查了很多资料。目前的说法是GL-6的标准已经废除，而说到腐蚀铜的问题多数资料说是GL-5会腐蚀 ...
既然原厂说 GL-3 都可以用，就别冒险用 GL-5 了。
GL-5 并不代表比 GL-4 好，是个不同的东西，很多时换回 GL-4 换档手感更棒。
Torco SGO 写明是给赛车用，没特别添加剂保护黄铜，赛车变速箱并不是我们用的一样。
据说用 GL-5 可以加快同步环 50% 的损坏，不知道是不是。
如果很想用 GL-5， 用 Gear 300 比较稳，有特别添加剂保护黄铜。
2兄弟失散多年，终于走到一起了 [可爱]
H-MAN 发表于 2017-5-30 05:50
既然原厂说 GL-3 都可以用，就别冒险用 GL-5 了。
GL-5 并不代表比 GL-4 好，是个不同的东西，很多时换回 ...
先谢谢楼主的解答。GL-5一般来说我不考虑用了，GL分级的意思我了解到的是针对不同车型用途的区分。关键是原厂手册写的是GL-3及以上，这个“以上”比较难琢磨，然后现在换的是SGO，所以也在纠结要不要换回GL-4，虽然还没有查到关于GL-6腐蚀铜金属的信息。
kevin0721 发表于 2017-5-30 12:51
先谢谢楼主的解答。GL-5一般来说我不考虑用了，GL分级的意思我了解到的是针对不同车型用途的区分。关键是 ...
GL-6 就是 GL-5 的加强版，针对某些设计的齿轮而加强保护。
你查不到关于GL-6的相关原因是因为 GL-6 标准在20年前就已经停止推行，虽然有厂家依然用GL-6来做市场，不过已经没有GL-6这个标准去测试到底是不是。
现在推行的标准是 GL-4 和 GL-5.
GL-X 并不是越高越好。要看使用在什么地方，恰当使用。
H-MAN 发表于 2017-5-30 17:03
GL-6 就是 GL-5 的加强版，针对某些设计的齿轮而加强保护。
你查不到关于GL-6的相关原因是因为 GL-6 标 ...
是的，目前能查到的比较权威的解释就是楼主说的这个版本。所以好纠结要不要把SGO换掉，采用了1个月。。。
顶！一下看了2页的只看LZ
我是来拜神的。
H-MAN 发表于 2017-5-25 06:41
洗刷刷后去年检
鼓掌~！
看得超过瘾~！
又有半个月了 可有折腾啊？
巴厘岛 发表于 2017-6-18 15:55
又有半个月了 可有折腾啊？
没有，工作不顺利，RX7坏了，累。
几个月前跟这个贴，最后跟丢了。 现在找回来，赶紧mark一下。
这是我向往的生活，只是没有这么多的精力和毅力。
一口气看完，支持一下