社区 › 原创分享(新) › 我的马自达 NA MX5 Clubman 小蓝豆之旅 【1月15】

ymhdgh 发表于 2017-3-15 11:22

in8 发表于 2017-3-15 13:15

楼主怎么就回国了TT车在那边没人照顾了？

H-MAN 发表于 2017-3-17 18:04

ymhdgh 发表于 2017-3-15 11:22
常来刷楼主的帖子，好期待啊，快点更新；无论发生什么事情，这个车车一定要坚持下去，显示器后面有很多默默 ...

谢谢支持啊，预计5月。

H-MAN 发表于 2017-3-17 18:05

in8 发表于 2017-3-15 13:15
楼主怎么就回国了TT车在那边没人照顾了？

也就只能电池接着充电器。

gmk1005 发表于 2017-4-15 14:59

H-MAN 发表于 2017-3-17 18:04
谢谢支持啊，预计5月。

五月快到了，期待楼主回来填坑[傻笑]

gtbbabczy 发表于 2017-4-23 20:11

楼主强大，留个mark等更新

H-MAN 发表于 2017-5-7 17:48

本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-7 18:08 编辑

回来整理了一下车库，可以抽时间继续小蓝豆了！
之前已经把引擎放进去了，接下来要把车底的接起来，
因为我需要利用后面的刹车来上紧曲轴那个大螺丝。



花了九牛二虎之力，把传动轴装上去了。

涂点油和油脂再插进去，再去安装后面。


拆传动轴前要标记一下，下次安装的时候按着出厂时的接法装回去，
避免出现不平衡情况出现。
我这用白色涂了一个角，很好认。










在引擎前面装了个小千斤顶，和变形箱这个小千斤顶一起配合调整，
引擎前面顶起来的话，变形箱这边就会压下去，


在适合的角度，就可以装上那2个大螺丝。





把变速杆装回去，排进一个档，再拉紧手刹，

手刹-锁后轮-锁传动轴-锁变速箱-锁引擎-锁曲轴








给曲轴的大螺丝上点蓝胶水





随便把盖打开，加点油




大概要上到 160NM 扭，需要很大力。。。




搞定







接下来接了些电线，发现油管和启动马达很接近，需要拆了重新走位







加段胶套在下面保护一下吧












接着把水箱和水管都接上了



好累的一天 [晕倒]

汐沙汐沙 发表于 2017-5-7 19:12

更新了，期待复活啊！

kzgking 发表于 2017-5-8 12:12

i062 发表于 2017-5-8 14:39

隔了好久找出来一看正好赶上更新了[可爱]

橙瓜木子 发表于 2017-5-9 18:32

支持支持！ 太厉害了

H-MAN 发表于 2017-5-10 16:15

本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-10 16:22 编辑

[可爱]紧张的一刻！第一次启动！

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjc1NTczNjkwNA==/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1NTczNjkwNA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1







http://player.youku.com/player.php/sid/XMjc1NTczODcwOA==/v.swf
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1NTczODcwOA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1

retry 发表于 2017-5-10 21:48

不错，复活了，楼主活不错

FisheR_FighT 发表于 2017-5-12 13:48

有钱有闲有知识有技术有房子有车库有工具有车有心境，人生啊。

zudumu 发表于 2017-5-15 09:21

我的天~！！！终于回归了~！！！让大家好等！！！

晃noc 发表于 2017-5-15 21:58

妈呀看到后面憋着一口气一直在想千万别冒黑烟。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

H-MAN 发表于 2017-5-16 06:17

引擎是发动了，继续完成其他部分，

给6速变速箱灌上新油，用的是 redline MT-90， GL-4 的好东西。









把里面装好









重新接线的时候，发现有个接口的线很短，可能是我走线走的不好，
所以加长点，不想都拔了再来过。。。

mantovani 发表于 2017-5-19 08:27

加油~~~~追了很久呢

i71220 发表于 2017-5-19 16:54

一口气从头看到尾，期待后续..

H-MAN 发表于 2017-5-20 07:07

本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-20 07:09 编辑

继续整理一下引擎里面的线，
发现有个软管被烫坏了一点，换新的








压力控制器以前就卡在线里面，这次我把它固定好吧


用铝片割了个






引擎里面差不多了,车身2边也装上去了








把差速器的油放了，准备换新，还没换过啊





换上全合成的










发现车子还是有烟，特别是热车后，
我想可能是之前的引擎把油漏到排气系统里面，
把里面全污染了，没啥办法，只能拆出来洗洗看。。。






排气管里面的确很多油污，湿湿的，
我打了2桶汽油，堵住一边出口，往里面灌满汽油，
汽油有很强的去油污能力，比买去油剂便宜恨多，
好像没看过有人洗排气管的 [生病]





用汽油泡了，冲洗了一大轮后，
再用洗洁精手动刷刷里面，刷走汽油味
用衣架和洗盘子的金属球弄了个工具




洗刷刷 洗刷刷











洗刷刷 洗刷刷

小魚無間 发表于 2017-5-20 16:36

如果你差速器是lsd，你加错油了。lsd油一般品种是90的

H-MAN 发表于 2017-5-20 19:47

本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-20 19:51 编辑

小魚無間 发表于 2017-5-20 16:36
如果你差速器是lsd，你加错油了。lsd油一般品种是90的
是 torsen LSD，齿轮油就可以。我用的就是90。

retry 发表于 2017-5-21 00:57

mark下，期待它跑起来

coolsear 发表于 2017-5-21 05:35

H-MAN 发表于 2017-5-21 06:08

本帖最后由 H-MAN 于 2017-5-21 06:14 编辑

coolsear 发表于 2017-5-21 05:35
我见过的LSD都是用75W140的油，比如奔驰原厂认证MB-Freigabe 235.61，宝驴原厂认证BMW LS Rear Axles的油都 ...
没啥的，就是按原厂推荐的度数换就可以。

75W 140

75W是油在冷的时候的稠稀度

140 是油在热的时候的稠稀度


数字约小，稠稀度约低，流的越快。


在冷车的时候你会想油流得快点，这样引擎/零件一动，就把部件都润滑起来。
不过当引擎/零件进入飞快的运转状态时，过稀的油会黏不住部件，油膜撕裂，起不了保护作用，这时候会想油稠一点。赛车用的油一般都比较稠。


所以大部分机油都带这个特性来起最大的保护作用。

以上纯个人理解。

芬达爹 发表于 2017-5-23 17:33

惊喜，看到小蓝豆复活啦。

H-MAN 发表于 2017-5-23 19:05

因为小蓝豆没有JDM版的尾板，所以装了 Garage Vary 尾板后，变得没有牌照灯了，
这当然过不了年检，所以量了一下尾板牌照灯开口大小，到网上买了2个回来，
看看怎么装上去。


买的是LED的






刚好有2只脚，我放了些垫片上去，刚好可以水平开口处。






用热熔胶和环氧树脂AB胶来做固定







线用了热熔胶固定






在2只脚的地方，我用了环氧树脂AB胶做固定，这个很够力。
再用热熔胶围上一圈。






试试效果。。。

很好很明亮。。。
可以去年检了 [傻笑]

芬达爹 发表于 2017-5-24 10:07

感觉快要完工了。一步一步。

橙瓜木子 发表于 2017-5-24 12:31

牌照灯太亮了 新车的是不是都没这个亮 哈哈

H-MAN 发表于 2017-5-25 06:41

橙瓜木子 发表于 2017-5-24 12:31
牌照灯太亮了 新车的是不是都没这个亮 哈哈

的确 [傻笑]

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