社区 › 原创分享(新) › 见证日系性能车最辉煌年代: 马自达 RX7 FD3S 情怀之旅 4月30

美国凄惨红 发表于 2017-8-10 21:12

羡慕能拥有FD啊[喜欢]

H-MAN 发表于 2017-8-12 14:28

3.5 寸的 V band dump pipe 制作中。。。






整套排气 3.5 寸

H-MAN 发表于 2017-8-12 14:57

本帖最后由 H-MAN 于 2017-8-13 11:37 编辑



RX7 外面看起来很宽，其实里面不大，再加上车体设计，
一般赛车椅装进去很多会碰到车门或磨到中控台，
当年马自达特别找 RECARO 为 RX7 Spirit R TYPE-A 订做了一款碳纤椅子，
给每台 TYPE-A 配一对， 共生产了1000台左右，使用金黄色的碳纤，红色椅套，
原厂支架除了普通调节前后以外，还可以调整椅子的倾仰度，比改一般赛车椅舒适得多，

可以说是广大 RX7 粉丝对内饰最终追求之一，信仰值爆表！




很开心收到一套状态超完美的 Spirit R TYPE-A 碳纤椅子，
算是可遇而不可求的东西了，特别是状态好的，
当年就生产了1000多套，现在不是有钱就可以随便买得到。。。


椅子中心2边不是一般椅子那样，左右对称的，
仔细看可以发现，在安全带扣那边的座垫缩了点回去，
以迎合 RX7 里面车身的设计，不会顶到。




全新的一样


















配原厂可调角度支架 [恶魔]

yangyapao 发表于 2017-8-14 21:25

玩的就是情怀

laodie49 发表于 2017-8-15 10:26

就算再过20年 RX7 FD的设计肯定依然那么惹眼 这就是mazda 转子的魅力吧
今生不奢望拥有了 致敬转子！致敬我的神——RX7 FD3S[恶魔]

H-MAN 发表于 2017-8-16 05:48

laodie49 发表于 2017-8-15 10:26
就算再过20年 RX7 FD的设计肯定依然那么惹眼 这就是mazda 转子的魅力吧
今生不奢望拥有了 致敬转子！致敬 ...

我在国内看过正规上牌的RX8。
虽然 RX8 的引擎因为尾气问题所做的更改令到那个Renesis引擎很难发掘马力，不过底盘据说比RX7扎实，也是个很好体现转子的平台。

H-MAN 发表于 2017-8-16 05:56

dump pipe 做好了，
准备先试试再做不做防热处理。

laodie49 发表于 2017-8-16 11:00

H-MAN 发表于 2017-8-16 05:48
我在国内看过正规上牌的RX8。
虽然 RX8 的引擎因为尾气问题所做的更改令到那个Renesis引擎很难发掘马力， ...

RX8有看到很多 素的 改的都有 也好看 就是为了妥协市场弄个自杀门就很尴尬了
转子玩的人少 主要是要勤保养多爱护 不然没几万公里就得换发动机 是笔大开销啊

H-MAN 发表于 2017-8-16 11:07

laodie49 发表于 2017-8-16 11:00
RX8有看到很多 素的 改的都有 也好看 就是为了妥协市场弄个自杀门就很尴尬了
转子玩的人少 主要是要勤保 ...

玩的就是情怀啊[狂笑]
耗的是钱 [流汗]

laodie49 发表于 2017-8-16 11:13

H-MAN 发表于 2017-8-16 11:07
玩的就是情怀啊
耗的是钱

哈哈哈国内能玩的JDM情怀我选subaru impreza【扫把佬】 [可爱]
转子系列 确实米不够啊 而且偏偏只钟爱RX7 只能望车止渴
非常羡慕LZ 有啥最新动态有劳发上来给大家解解馋[傻笑][傻笑]

H-MAN 发表于 2017-8-18 05:56

本帖最后由 H-MAN 于 2017-8-18 06:05 编辑



Exedy SPORTS TUFF 离合装好了，
比原厂强，只算是赛车爱好者级别，
并不是什么赛车级别的离合，
好处是易驾驶，和原厂感觉差不多。

H-MAN 发表于 2017-8-18 06:04

PT6266 装好了










screamer pipe [恶魔]









Precision PW46 46mm 排气泄压阀










3.5寸排气

你胸大，你先说 发表于 2017-8-19 16:27

真的是玩的是情怀。支持楼主

uymd 发表于 2017-8-19 16:49

深深的中了楼主的毒，楼主每篇关于马自达的帖子必读。还是纽西兰好啊，日本的原装车都能搞到。

will_0077 发表于 2017-8-19 21:45

根本就会看见快乐很快就会好可怜回家

H-MAN 发表于 2017-8-27 09:34

换出了一堆零件，看看











原厂涡轮头段







里面还带个阀门

H-MAN 发表于 2017-8-27 09:53

本帖最后由 H-MAN 于 2017-8-27 13:12 编辑

原厂的双涡轮，一大块，2个特制的涡轮对着装到一起



这个大组件产生很大热量，
2个涡轮对着吹排气，我并不欣赏






看看涡轮到底是怎么了





悲剧，好多油！



看来漏油已经有一段时间，
涡轮差不多转不动了都！ 我录了一下转动情况，
坏涡轮就是这样子： 这个涡轮的转动情况












看看另一个涡轮





这边也有油





不过转起来还ok：这个涡轮的情况









2边涡轮这样对着排气，排气再一起转90度一起从一个口争着排出，
这个设计我觉得并不科学。
而同年代的 GT-R 那套双涡轮设计就科学好多，
不过 GT-R 那边有的是地方，不像FD，







双涡轮还有个通病，基本都有开裂




















漏油严重的这边的排气都黑掉了，油跑到排气这边来了都

H-MAN 发表于 2017-8-27 10:16

原厂触媒器，巨大一个，还有管子接上引擎往里面传新鲜空气
转子引擎在尾气排放方面是很头痛的问题，
这个触媒器原厂卖到1万一个。。。

没有这个原厂触媒器，尾气排放测试一定过不了，
因为原厂本身就过不了尾气排放测试。。。











原厂dump pipe，
2个涡轮对着排气，到这个口[生病]



因为双涡轮那一大块，
留了不多的空间给做 dump pipe，还要避开转向链接杆，
最后只能做成这样子



是不利于排气高速通过的设计。

以现在的目光来看，我是不会再走回这套双涡轮的路。

mettea 发表于 2017-8-30 00:00

见证日系性能车最辉煌年代：Mazda RX7 FD3S 情怀之旅

Michael23 发表于 2017-8-30 11:41

羡慕楼主，在carsales上搜过一圈rx7，感觉都动过，价格也都不低

H-MAN 发表于 2017-8-30 18:47

Michael23 发表于 2017-8-30 11:41
羡慕楼主，在carsales上搜过一圈rx7，感觉都动过，价格也都不低

rx7 现在水很深，有撞过修好的，再有从日本过来改过公里数的。

crazycheungx 发表于 2017-8-30 21:24

咋了？？？？？？

H-MAN 发表于 2017-9-2 06:29

本帖最后由 H-MAN 于 2017-9-2 07:05 编辑


之前


VS


之后

有些情况，看不出的改装才是好的改装



现在车子开起来原全不一样的感觉，

新换的离合很好开，开起来比原厂的更舒服，
以前2个小涡轮，基本随便一踩都有点加速出现，
现在单涡轮，需要习惯保持点转速，
涡轮在4800转左右达到预设峰值，0.8 Bar
接着炸耳管就开始往外直接排气，引擎输出400匹，
让抓着方向盘的我仿佛忘记了一切。。。




低调低调[傻笑]


把原厂触媒器换掉后，车子排气声音完全变了，
之前都被那个巨大的触媒器封印住，
妥妥的转子引擎声音，好响的排气声，待机88分贝！
想减音没想象的容易，因为RX7底盘根本没地方可以另加减音器，
只有靠最后的排气管做减音，想要警察叔叔安心，明显是不够。




昨天一上大马路，立刻吸引了一台便衣警车加速跟上我后面来，一起等红绿灯，
那时的我可是压力山大啊！ 绿灯一转，我很小心很小心地踩油门起步。。。
[无奈]

搭桥未久 发表于 2017-9-2 08:36

神车啊！！！ s2000，nsx和rx7，特别rx7我以前各种极品飞车都是用rx7的

hoohoog 发表于 2017-9-2 18:35

非常不错的分享

小珊瑚 发表于 2017-9-3 07:14

[偷笑]

天天上路 发表于 2017-9-3 10:29

这个发动机的动力参数有吗？

H-MAN 发表于 2017-9-3 13:58

天天上路 发表于 2017-9-3 10:29
这个发动机的动力参数有吗？

原厂 276 hp，314 Nm 扭

25387900 发表于 2017-9-4 00:21

梦想座驾！

wiqd 发表于 2017-9-17 01:16

玩的就是情怀

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